KotiUutisetKestävä, suojattu GaN avaa kaupalliset mahdollisuudet tietokeskuksille, ajoneuvoille ja PV: lle
Uutiset
07.09.2023
Tiemaineen valinta pienentää kokoa verrattuna QFN: ään, selitti Stephen Oliver, Navitas Semiconductorin yritysmarkkinointi- ja sijoittajasuhteiden johtaja."Se kulkee viileämpää kuin QFN, ja siinä on fuusioituneet nastat lämpökyvyn saavuttamiseksi, ja nastailla on avaimet mekaanisen kestävyyden saavuttamiseksi", hän selitti.
Power ICS integroi GAN -voiman ja ajaa ohjauksella, havainnolla ja suojauksella.Uusien osien uskotaan myös olevan ensimmäinen teollisuudessa, joka kattaa 20 vuoden takuu.
Alkuperäinen 650/800V ylittää tavanomaisen jännitesuojan, lisätty Oliver.Alkuperäinen GANSAFE-tarjous kattaa 35MΩ-98MΩ ja osoittaa 1 000 W-22 000 W.
Toiminnassa korkeissa lämpötiloissa ja pitkissä kestoissa olosuhteissa, kuten aurinkoinverttereissä, jotka ovat katolla vähintään 20 vuotta, ICS integroi säännelty porttivetoohjaus nolla portin lähteen silmukan induktanssi nopeaan nopeuteen (2MHz)..Oliver sanoi myös suuren nopeuden oikosulun suojaa, joka on autonominen 'havaitse ja suojaa' 50NS: n sisällä, mikä on neljä tai viisi kertaa nopeampi kuin erillisten erillisten laitteiden käyttö, sanoi Oliver.
2KV: n sähköstaattista purkautumista (ESD) on myös erillisten GAN -transistorien nollaan.
Tillipaketissa on vain neljä nasta ja ohjelmoitava käynnistys- ja sammutusnopeus (DV/DT) EMI: n sääntelyvaatimusten yksinkertaistamiseksi.Ohjelmointi tapahtuu valittujen vastusten ja diodien kautta, jotka on kytketty sarjaan käyttötapin kanssa.Paketti on sertifioitu PC-9701: n mekaanisen luotettavuusstandardille.AEC-testaus on parhaillaan käynnissä, ja tulokset odotetaan vuoden 2010 puolivälissä.
Gansafe on saatavana heti päteville asiakkaille.Massatuotannon odotetaan alkavan Q4: n varhaisessa vaiheessa 2023.
Vertailusuunnitelmat, joissa on EMI-testaus, lämpökeskusten lämpö ja tehokkuus ja EV-laturien, on saatavana myös.
Valittujen asiakkaille otoksen jälkeen Navitas on ilmoittanut, että kiinalainen autonvalmistaja Geely, jolla on hallitseva osuus Lotusista ja vähemmistöosasto Daimlerista, tuottaa EV: itä GANSAFE: n avulla vuodesta 2025.
