Uutiset

Se pystyy kaksinkertaistamaan satelliittituotannon, sanoo yritys, joka kasvaa arviolta 10 satelliitista kuukaudessa 20: een. Uusi tila sisältää kaksi edistynyttä tulostettua piirilevyn kokoonpanoa (PCBA), testauslaitoksen, joka on varustettu suurella ravistimella jaLämpö tyhjiö (TVAC) -kammio, lankavaljaiden ja uusien automatisoitujen moduulien testauslaitokset.

"Tämä uusi lisäys parantaa merkittävästi sekä koko tuotantojärjestelmämme tehokkuutta että kapasiteettia", sanoi Terran Orbitaalin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Marc Bell.

Reagoiva tila

Yhtiö käynnisti äskettäin ”reagoiva avaruusaloitteensa” toimittamaan vakiobussit 30 päivän kuluessa ja täydentääkseen satelliittijärjestelmiä integroiduilla hyötykuormilla 60 päivässä.Irvine -laitos on osa tätä aloitetta.

Ohjelman seitsemän satelliittiväylän kanssa yritys sanoo, että se standardoi yhteisiä komponentteja, jotka voidaan varastoida ja vaihdeta väylän kokoonpanosta riippuen.Siinä sanotaan, että se suunnittelee ja valmistaa 85% kaikista linja -autoon menevistä moduuleista ja komponenteista.

Yhtiö kirjoittaa:

”Teemme yhteistyötä rodun parhaiden hyötykuormantoimittajien kanssa varastoidakseen laajan hyötykuorman.Tämän avulla voimme täyttää mahdolliset asiakasvaatimukset riippumatta siitä, onko kyse sähköoptisesta kuvantamisesta, synteettisestä aukon tutkasta, viestinnästä, hyperspektristä tai muusta hyötykuormasta globaalin kysynnän kanssa. "

Satelliittibussit

Seitsemän ITAR-yhteensopivan linja-autoluokan joukossa on suurimmasta 'Enterprise' -yrityksestä pienimpiin, "voittoon".

Yleisiä rakennuspalikoita käyttämällä ne sallivat märän käynnistysmassan 14 - 1000 kg.Yrityksen omien sanojen mukaan nämä linja -autot kuvataan seuraavasti:

• Se Yritys on erityisesti kohdistettu niille asiakkaille, jotka haluavat tasaisen pakkaussuunnittelun, jotta ne saattavat jopa 24 ajoneuvoa laukaisua kohden.Se on vakiona optisen satelliittien linkin kanssa, ja siinä on suuri, tasainen kansi, joka on optimoitu viestintään ja RF -hyötykuormiin.
• Se Suurlähettiläs Ominaisuudet ESPA-GRANDE-standardin sallima Rideshare-hyötykuormille.Odotamme, että se on DoD/Intel -yhteisölle tärkein tarjous, joka mahdollistaa suuren hyötykuorman ja valinnaisen tyypin 1 salauksen.
• Se Tähtisumu on kaupallistettu versio linja -autoon, joka on sijoitettu kiertoradalle viime viikon SDA -kuljetuskerroksen erälle o käynnistyksen yhteydessä yhteistyössä Lockheed Martinin kanssa.Siinä on avoin kannen suunnitelma, joka mahtuu helposti omituisesti muotoiltuihin hyötykuormiin, joissa on valinnainen tyypin 1 salaus, ja se voidaan määrittää 15 tuuman ESPA: lle tai 23 tuuman ESPA-Grande-yhteensopivalle laukaisuajoneuvolle.
• Se Excelsior on tuotelinjan pienin mikrosatelliitti, jolla on etu, että hyötykuorma on korkeampi teho kuin millään nanomallilla, samalla kun sillä on edelleen budjettiystävällinen kyky tuoda kaksi ESPA-satamaa kohden.
• Se Matkustaja on rakennettu komponenttien redundanssilla riskien vähentämiseksi ja elinaikanaan ankarissa ympäristöissä LEO: n ulkopuolella.Siinä on sekä geo- että cislunar -perintö ja radiot on suunniteltu yhteensopivuuteen NASA: n Deep Space -verkon kanssa.
• Se Uudistaa on nanosatelliitti, joka voidaan määrittää 12U: ksi tai 16U: ksi poikkeuksellisen pitkille hyötykuormille ja joka mahtuu jopa 19 cm: n halkaisijaltaan optiseen kuvantamiseen.Siinä on paras hyötykuorman määrän ja väyläprosentti alustoilla, mikä tekee siitä taloudellisen ratkaisun suurempiin tutkimusmatkoille.
• Se Voitto on Pienin alusta Terran Orbital Standard Bus -kokoonpanossa.Se on vertaansa vailla avaruusaluksen ketteryyttä, ja kaikkien alustojen eniten lentoperintöä on esimerkki pienemmältä, halvemmasta, nopeammasta mentaliteetista.

”Vaikka tarjoamme edelleen täysin räätälöityjä alustoja ainutlaatuisten eritelmien täyttämiseksi, luomme uusia teollisuusstandardeja, ja nämä standardialustat tuovat visiomme vastaamaan operaatiovaatimuksia mittakaavassa, vähentävät satelliitin kustannuksia ja lisäämään niiden toiminnallisuutta vakiokomponenttien avullaSe kääntyy kokoonpanoihin, jotka tyydyttävät nopeasti ja tehokkaasti sekä DoD: n ja tutkimusasiakkaan tarpeet ”, sanoi Marc Bell.

Terran pääkonttori sijaitsee Boca Ratonissa, Floridassa, ja se valmistaa tällä hetkellä 42 satelliittibussia Lockheed Martinin puolesta Yhdysvaltain avaruuskehitysviraston TRANCHE 1 -kuljetuskerrosohjelmaan.Tämä on mesh -verkko matalalla maapallon kiertoradalla (LEO), joka tukee sotilasoperaatioita sekä muita satelliitteja ja tähdistöjä.

Kuvat: Terran Orbital Corporation

Katso myös: Safran, Terran Sign MOA Yhdysvaltain satelliittien sähkökäyttöjärjestelmälle